※諸元;排気量,馬力,トルク,車重,エンジン形式,吸気形式等,年式,価格
247cc、45ps、3.5kg-m、147kg、2サイクル並列2気筒、水冷ピストンリードバルブ、1984年式、439,000円
車重１５０ｋｇで４５ｐｓ、ＹＰＶＳ（排気デバイス）付き２ストエンジンなのでとても速いです。
ヤマハハンドリングは単にコーナリングスピードが高いということだけでなく、とにかく気持ちがいい。
テクニックの有無に関わらず、初心者でもコーナーが楽しいと感じることができます。
レーサーレプリカと言ってもポジションはそれほどきつくなくツーリングもこなせます。
性能と装備を考えるとコストパフォーマンスは高いです。車検がなく維持費も安いです。
日本人の体形や日本の道路事情を考えると２５０ｃｃ２ストレーサレプリカはベストバイクだと思います。
乗っていたのは、シングルシートとアンダーカウルの付いたＹＳＰ仕様でした。