※諸元;排気量,馬力,トルク,車重,エンジン形式,吸気形式等,年式,価格
749cc、106ps、8.2kg-m、213kg、4サイクル直列4気筒、水冷DOHC4バルブ、2015年式、1,459,500円
見た通りのバイクで、性能に関しては加速もコーナーもブレーキングも最高です。
ＧＳＸ−Ｒ系のエンジンは低回転で粘りがあります。
トップギアで2000回転を割っても何とか加速してくれるので、
面倒な時には街中でもギアチェンジが少なくてすみます。
キャスターが立っているからなのか低速でハンドルがふらつきましたが、
その分コーナリングが良いのでこのままのほうがいいですね。
本当に乗っていて良いバイクだなーって感じて、何か足りないものあるかなーっ、て思いついたのが、、、
これでカウルがあればなーって思っちゃいました。（ＧＳＸ−Ｒにしなさい）