※諸元;排気量,馬力,トルク,車重,エンジン形式,吸気形式等,年式,価格
997cc、200ps、11.4kg-m、198kg、4サイクル直列4気筒、水冷DOHC4バルブ、2013年式、1,626,000円
ホンダ、ヤマハ、スズキのスーパースポーツに次いで、最後に乗りました。
当然、走行性能は最高で、こちらの要求の数倍のポテンシャルです。
唯一の不満は、タンク形状が悪く、コーナリング中に腕がタンクに当たるときがありました。
どんな場合でもレーサーレプリカは、性能を低下させるようなデザインであってはいけないでしょう。
かつて”ヨシムラのマシンは汚い”と言われてました。(勿論、ほめ言葉です)
見た目のためにではなく、すべてのエネルギーを性能のために使ってほしいものです。