※諸元;排気量,馬力,トルク,車重,エンジン形式,吸気形式等,年式,価格
1043cc、138ps、11.2kg-m、228kg、4サイクル直列4気筒、水冷DOHC4バルブ、2011年式、(国内仕様1,239,000円)
最初に、いいバイクです。いいバイクですが、以降は悪口が多くなってしまいゴメンなさい。
売り文句のとおり、スポーツ走行も楽しめて、ツーリングも楽しめます。
ただ、コーナリングが楽しいかというと、そうでもないです。旋回性能は高いと思いますが、、、。
ツーリングを売りにするなら、荷かけフックや小物入れなども工夫してほしいです。
３段階可変のスクリーン、、、案はいいけど、仕組みがチャチイです。
走行中にボタン１つで電動で変わって欲しいですね。
コストの兼ね合いもあるので電動でないのは許すとしても、スクリーンを立てたときのカッコが悪いです。
あのカッコ悪い形にして高速道路のパーキングを出て行きたくないです。
いろいろ書きましたが、長く付き合うにはいいバイクだと思います。（お世辞でなく）